Δεύτερος νομός στην Ελλάδα με τα περισσότερα ολιγοθέσια σχολεία είναι η Ηλεία, γεγονός που, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Παιδείας, καθιστά βέβαιη την συγχώνευση αρκετών σχολικών μονάδων.Συγκεκριμένα, τα ολιγοθέσια σχολεία στην Ηλεία ανέρχονται σε 134.
Στην πρώτη θέση βρίσκεται η Αιτωλοακαρνανία με 144 ολιγοθέσια σχολεία και στην τρίτη ο νομός Ηρακλείου με 130. Όπως έγινε γνωστό από το υπουργείο Παιδείας, από τον Σεπτέμβριο του 2011 πρόκειται να κλείσουν όλα τα μονοθέσια, διθέσια μέχρι και πενταθέσια σχολεία της χώρας. Οι λόγοι που επιβάλλουν αυτές τις αλλαγές είναι και οικονομικοί, αλλά και παιδαγωγικοί.
Το υπουργείο θεωρεί ότι θα πρέπει να μειωθεί το συνολικό μισθοδοτικό κόστος και να ελαχιστοποιηθούν τα λειτουργικά έξοδα αυτών των μονάδων, καθώς το μνημόνιο επιβάλλει περιορισμό του κόστους λειτουργίας, του συνόλου της εκπαίδευσης. Τα ολιγοθέσια και πιο πολύ τα μονοθέσια κοστίζουν περισσότερο στο κράτος, αφού τα συνολικά έξοδα λειτουργίας τους (συντήρηση κτιρίων, αναλώσιμα υλικά, μισθοί δασκάλων) κατανέμονται σε λιγότερους μαθητές.
Όπως ανέφερε στο «Εθνος» η υφυπουργός Παιδείας Εύη Χριστοφιλοπούλου, «βασικός στόχος είναι να υπάρχει ένας δάσκαλος ανά τάξη και εκπαιδευτικοί ειδικότητας για κάθε μάθημα στα δημοτικά σχολεία. Η διδασκαλία όλων των μαθημάτων ειδικοτήτων θα γίνεται, όπως προβλέπεται από το ωρολόγιο πρόγραμμα, σε όλες τις βαθμίδες εκπαίδευσης. Ετσι όλα τα παιδιά θα έχουν ίσες ευκαιρίες».
Στις προθέσεις του υπουργείου Παιδείας αντιδρούν οι εκπαιδευτικοί. Συγκεκριμένα, ΔΟΕ και ΟΛΜΕ θεωρούν ότι «η συγχώνευση σχολείων θα έχει ως αποτέλεσμα την ταλαιπωρία των μαθητών, οι οποίοι καθημερινά θα αναγκάζονται να διανύουν μεγάλες αποστάσεις μέχρι να φτάσουν στο σχολείο τους. Η καθημερινή αυτή ταλαιπωρία των μαθητών σαφέστατα θα επηρεάσει και τη σχολική τους επίδοση».
Στην πρώτη θέση βρίσκεται η Αιτωλοακαρνανία με 144 ολιγοθέσια σχολεία και στην τρίτη ο νομός Ηρακλείου με 130. Όπως έγινε γνωστό από το υπουργείο Παιδείας, από τον Σεπτέμβριο του 2011 πρόκειται να κλείσουν όλα τα μονοθέσια, διθέσια μέχρι και πενταθέσια σχολεία της χώρας. Οι λόγοι που επιβάλλουν αυτές τις αλλαγές είναι και οικονομικοί, αλλά και παιδαγωγικοί.
Το υπουργείο θεωρεί ότι θα πρέπει να μειωθεί το συνολικό μισθοδοτικό κόστος και να ελαχιστοποιηθούν τα λειτουργικά έξοδα αυτών των μονάδων, καθώς το μνημόνιο επιβάλλει περιορισμό του κόστους λειτουργίας, του συνόλου της εκπαίδευσης. Τα ολιγοθέσια και πιο πολύ τα μονοθέσια κοστίζουν περισσότερο στο κράτος, αφού τα συνολικά έξοδα λειτουργίας τους (συντήρηση κτιρίων, αναλώσιμα υλικά, μισθοί δασκάλων) κατανέμονται σε λιγότερους μαθητές.
Όπως ανέφερε στο «Εθνος» η υφυπουργός Παιδείας Εύη Χριστοφιλοπούλου, «βασικός στόχος είναι να υπάρχει ένας δάσκαλος ανά τάξη και εκπαιδευτικοί ειδικότητας για κάθε μάθημα στα δημοτικά σχολεία. Η διδασκαλία όλων των μαθημάτων ειδικοτήτων θα γίνεται, όπως προβλέπεται από το ωρολόγιο πρόγραμμα, σε όλες τις βαθμίδες εκπαίδευσης. Ετσι όλα τα παιδιά θα έχουν ίσες ευκαιρίες».
Στις προθέσεις του υπουργείου Παιδείας αντιδρούν οι εκπαιδευτικοί. Συγκεκριμένα, ΔΟΕ και ΟΛΜΕ θεωρούν ότι «η συγχώνευση σχολείων θα έχει ως αποτέλεσμα την ταλαιπωρία των μαθητών, οι οποίοι καθημερινά θα αναγκάζονται να διανύουν μεγάλες αποστάσεις μέχρι να φτάσουν στο σχολείο τους. Η καθημερινή αυτή ταλαιπωρία των μαθητών σαφέστατα θα επηρεάσει και τη σχολική τους επίδοση».
Πηγή: www.thebest.gr
